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汽车排气钢管相关介绍

发表时间: 2022-06-02 11:05:35

作者: 出书期刊网

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那么汽车排气钢管是采用什么材料制作的呢?也许有人说,不就是个排废气的吗,随便什么不都可以吗?其实不然。 首先,我们来看看汽车排气钢管安装的位置 截止到目前来看,

那么汽车排气钢管是采用什么材料制作的呢?也许有人说,不就是个排废气的吗,随便什么不都可以吗?其实不然。 


首先,我们来看看汽车排气钢管安装的位置 截止到目前来看,汽车排气钢管大部分都是安装在汽车的底部,直接与外界接触,使用环境是比较恶劣的,这样就容易导致其生锈失效。 


其次,我们来看看汽车排气钢管的工作环境 排气管根据在排气系统中的位置不同可大致分为前、中、后三部分; 

  1. 前汽车排气钢管直接连载排气歧管上,距离发动机非常近,因此工作温度非常高,通常大概在600℃-800℃的范围内工作,又因为发动机做往复运动所以,又处于震颤频率很高的环境下。 
  2. 中排气管连接前管和消音器,虽没有前排气管距离发动机进,但是工作温度也在600℃左右,通常大概在400℃-600℃的范围内工作。
  3. 后汽车排气钢管也就是尾管,这个大家应该很熟悉,就是开车时经常能够看到前面车的那个部位的窟窿眼,此处工作温度范围大概是100℃-400℃。
  4. 以上三点还有一个相同的环境,就是他们内部都需要流通废气和废液,不用我说大家也应该知道会有什么样的废气流出,想想雾霾和酸雨就知道了。

综上所述可知,制作汽车钢管所用的材料一定要具有以下几点特性:

 1.耐高温,而耐高温的氧化性也要好 

2.耐腐蚀,尤其是耐点腐蚀

3.热膨胀系数小 

4.热导率要高 


20世纪70-80年代,日本、美国、欧洲主要采用304不锈钢制作排气管,随着炼钢技术的发展,人们慢慢发现,铁素体不锈钢的热膨胀系数小,热导率高,而且在反复加热冷却的条件下,耐高温性能很好,同时具有良好的抗点腐蚀性,再加上与奥氏体不锈钢对比发现,铁素体不锈钢具有良好的耐氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能,促使铁素体不锈钢在汽车排气管上的应用进一步提高。


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